בולם זעזועים לאופנוע
בולם זעזועים לאופנועמהווה חלק חשוב מהאופנוע, ותחזוקה יומיומית נכונה של הבולם יכולה להאריך את חיי השירות של הבולם.מאמר זה יציג את תפקוד ומבנה הבולם, תחזוקה יומיומית והיבטים נוספים, על מנת להעמיק את הבנת המשתמש בבולם, ושימוש ותחזוקה טובים יותר של הבולם.הבולם הקדמי מחבר את המסגרת והגלגל הקדמי יחדיו בצורה גמישה, ומשתמש בקפיץ החיץ ובמנגנון השיכוך כדי לשכך ביעילות את הפגיעה מהקרקע.מערכת בלימת הזעזועים המעולה יכולה לשמור על יציבות הרכב, להבטיח את נוחות התפעול, ולהביא חווית נסיעה נעימה לנהג.
הבולם הקדמי מורכב בעיקר ממוט מזלג, צילינדר תחתון, קפיץ חיץ, מוט בוכנה, אטם שמן, מכסה אבק וחלקים אחרים, ושמן השיכוך אטום בפנים. כאשר קפיץ הבולם נדחס, שמן השיכוך זורם דרכו. השסתום החופשי וחור השמן החוזר.כאשר הקפיץ קופץ לאחור, השסתום החופשי נסגר, ושמן השיכוך זורם רק דרך חור השיכוך, ובכך ממלא את התפקיד של עיכוב חזרת הקפיץ.קפיץ השיכוך ומערכת השיכוך משתפים פעולה היטב כדי למלא את תפקיד השיכוך והחציצה.