כיצד לבחור את הבולם (סליל) המתאים לרכב שלך?

כישורי התאמה

1. בדוק אם המוצר מספק דרישות גובה של 2-3 אינץ'.חלק מהמוצרים מספקים גובה של 2 אינץ' בלבד.לאחר בקושי שימוש בהגבהה של 3 אינץ', קל למשוך עד הקצה בשטח ולגרום נזק.

שנית, האם קוטר המוט הטלסקופי המרכזי של הבולם יכול להגיע ליותר מ-16 מ"מ, המהווה אינדיקטור בסיסי לחוזק.

שלישית, האם שרוולי החיבור העליונים והתחתונים של בולם הזעזועים הם שרוולי פוליאוריטן בעלי חוזק גבוה, שהוא גם בסיס חשוב להבטחת שימוש ארוך טווח בחוזק גבוה, מכיוון שקשה להשתמש בגומי רגיל לאורך זמן תחת חוזק גבוה .

הבולם משמש בעיקר לדיכוי הזעזוע והפגיעה ממשטח הכביש כאשר הקפיץ מתאושש לאחר ספיגת הזעזוע.במעבר על כבישים לא ישרים, למרות שהקפיץ בולם הזעזועים יכול לסנן את רטט הכביש, הקפיץ עצמו יחזור, והבולם משמש לדיכוי הקפיצה של הקפיץ הזה.אם הבולם רך מדי, הגוף יקפוץ למעלה ולמטה.אם הבולם קשה מדי, הוא יביא יותר מדי התנגדות וימנע מהקפיץ לפעול כראוי.Shi Xiaohui אמר שבתהליך שינוי מערכת המתלים, יש להתאים את הבולם הקשיח לקפיץ הקשיח, וקשיות הקפיץ קשורה קשר הדוק למשקל המכונית, כך שמכוניות כבדות יותר משתמשות בדרך כלל בבולמי זעזועים קשים יותר.יש צורך לנסות כל הזמן במהלך השינוי לעצב את השילוב הטוב ביותר של בולם זעזועים וקפיץ.חנויות תיקון מקצועיות יכולות בדרך כלל למצוא את ההתאמה הטובה ביותר לבעל הרכב.

כשל בדליפת שמן

אם בולם לרכב דולף שמן, זה ללא ספק דבר מסוכן מאוד עבור הבולם.לאחר מכן, לאחר שמתגלה דליפת שמן, יש לנקוט באמצעי תיקון בזמן.פריטי הבדיקה העיקריים הם אטמי אטמי שמן, קרעים ונזק של אטמי איטום וראשי צילינדר לאחסון שמן.בדוק אם בחלקים אלה יש אגוזים רופפים.

אם נמצאה נזילת שמן, הדק תחילה את אום ראש הצילינדר.אם הבולם עדיין דולף, אטם השמן והאטם עלולים להיות פגומים ולא תקפים, ויש להחליף אטמים חדשים.אם עדיין לא ניתן לבטל את דליפת השמן, משוך החוצה את מוט השיכוך.אם אתם מרגישים צביטה או שינוי במשקל, בדקו האם הרווח בין הבוכנה לצילינדר גדול מדי, האם מוט החיבור של הבוכנה של הבולם כפוף, והאם יש שריטות או סימני משיכה על הבוכנה. משטח וגליל.

אם הבולם אינו דולף שמן, בדוק את פין החיבור של הבולם, מוט החיבור, חור החיבור, תותב הגומי וכו' לאיתור נזקים, הסרת הלחמה, סדקים או נפילה.אם הבדיקה הנ"ל תקינה, יש לפרק עוד את בולם הזעזועים כדי לבדוק האם הרווח התואם בין הבוכנה לצילינדר גדול מדי, האם הצילינדר מתאמץ, האם השסתום אטום היטב, האם השסתום מקולקל והשסתום. המושב מחובר היטב, ובין אם קפיץ ההארכה של הוויברטור רך מדי או שבור, יש לתקן אותו על ידי שחיקה או החלפת חלקים בהתאם למצב.

בנוסף, בולם הזעזועים עשוי להיות כשל ברעש בשימוש בפועל.הדבר נובע בעיקר מההלם. אם הוא נגרם מסיבות לא מספקות או אחרות, יש לברר את הסיבה ולתוקן.

אודי AAB6לאחר בדיקה ותיקון של הבולם, יש לבצע את בדיקת הביצועים על ספסל בדיקה מיוחד.כאשר תדירות ההתנגדות היא 100±1 מ"מ, ההתנגדות של מהלך ההארכה ומשיכת הדחיסה צריכה לעמוד בדרישות.ההתנגדות המקסימלית של מהלך המתיחה היא 392 ~ 588N;ההתנגדות המקסימלית של מהלך ההארכה של Dongfeng Motor היא 2450~3038N, וההתנגדות המקסימלית של מהלך הדחיסה היא 490~686N.אם אין תנאי בדיקה, נוכל לאמץ גם שיטה אמפירית, כלומר להשתמש במוט ברזל כדי לחדור לקצה התחתון של טבעת הבולם, לדרוך על שני קצוות הבולם ולהחזיק את הטבעת העליונה עם שניהם. ידיים ומשוך אותו קדימה ואחורה 2~4 פעמים.במשיכה כלפי מעלה ההתנגדות גדולה ובלחיצה כלפי מטה היא לא מרגישה עמלנית והתנגדות המתיחה חוזרת לעומת זו שלפני התיקון ואין תחושה של נסיעה ריקה מה שמעיד שהבולם הוא בעצם. נוֹרמָלִי.

המרכיבים של בולם זעזועים חשובים מאוד, במיוחד מותג אטם השמן, Max Auto משתמש בחותם שמן של מותג NOK, מוט הבוכנה הוא ציפוי כרום, כדי להבטיח את זה מספיק כדי להגן עליו מפני חלודה.

מסונטרים הם דיוק גבוה כדי להבטיח את יציבות כוח השיכוך.

תמונה 1

אחריות: עבור כל הבולם, הסליל הנמכר על ידי מקס אוטו, אם יש בעיית דליפת שמן בתוך שנה, אנו נספק את גוף הזעזועים החלופי בחינם.

יש לקוח אחד שעשה השוואה עם מותג Max Auto ומותג טייוואן, התוצאה מראה שהאיכות של Max Auto באיכות טובה יותר.


זמן פרסום: 11 בנובמבר 2021